easYgen-1500
du moteur conçue pour un groupe électrogène unique utilisé dans des applications critiques de veille ou de puissance principale avec capacité de commutation automatique. Les contrôleurs comprennent des algorithmes et une logique spécialement conçus pour démarrer, arrêter, contrôler et protéger le groupe électrogène, ouvrir/fermer les disjoncteurs et surveiller l'alimentation secteur avec commutation automatique. Équipés d'interfaces de communication de pointe, les contrôleurs de groupe électrogène AMF de la série easYgen-1400 de Woodward offrent une polyvalence et une valeur exceptionnelles pour les fabricants de groupes électrogènes OEM.
Caractéristiques:
Détection de la puissance efficace réelle triphasée Modes de fonctionnement : Modes AUTO, STOP et MANUEL accessibles par le panneau avant, par des entrées discrètes ou par des interfaces Télécommande via des interfaces multiples et des entrées discrètes Soutien direct de plusieurs ECU, tels que Bosch, Cummins, John Deere, MTU, Perkins, Scania, Volvo, Woodward Deux sorties de relais à haut rendement pour le démarrage et le solénoïde de carburant Capacités d'enregistrement des événements et des données avec horloge en temps réel Programmeur de maintenance avec minuteries flexibles à usages multiples Horaires de fonctionnement, démarrage, compteurs de maintenance et surveillance Trois ensembles de paramètres commutables de l'enroulement du système CA, de la tension nominale, de la fréquence nominale, du courant nominal, de la puissance nominale, de la vitesse nominale Peut être appliqué sur les unités de pompage comme instrument d'indication (les relais sont inhibés) Peut être configuré depuis l'ordinateur via USB ou depuis le panneau avant avec protection par mot de passe Fonctionnement manuel du disjoncteur avec boutons tactiles sur le panneau avant Logo de démarrage personnalisé avec durée d'affichage réglable sur l'écran Interface utilisateur multilingue personnalisable
Caractéristiques:
Détection de la puissance efficace réelle triphasée Modes de fonctionnement : Modes AUTO, STOP et MANUEL accessibles par le panneau avant, par des entrées discrètes ou par des interfaces Télécommande via des interfaces multiples et des entrées discrètes Soutien direct de plusieurs ECU, tels que Bosch, Cummins, John Deere, MTU, Perkins, Scania, Volvo, Woodward Deux sorties de relais à haut rendement pour le démarrage et le solénoïde de carburant Capacités d'enregistrement des événements et des données avec horloge en temps réel Programmeur de maintenance avec minuteries flexibles à usages multiples Horaires de fonctionnement, démarrage, compteurs de maintenance et surveillance Trois ensembles de paramètres commutables de l'enroulement du système CA, de la tension nominale, de la fréquence nominale, du courant nominal, de la puissance nominale, de la vitesse nominale Peut être appliqué sur les unités de pompage comme instrument d'indication (les relais sont inhibés) Peut être configuré depuis l'ordinateur via USB ou depuis le panneau avant avec protection par mot de passe Fonctionnement manuel du disjoncteur avec boutons tactiles sur le panneau avant Logo de démarrage personnalisé avec durée d'affichage réglable sur l'écran Interface utilisateur multilingue personnalisable
